Q8 FORMULA PRESTIGE V 5W-30
Lubrificante sintetico, multigrado, di ultima generazione, sviluppato per autovetture del Gruppo Volkswagen–Audi, BMW e MB equipaggiate con motori EURO 4, 5 e 6 di altissime prestazioni, aspirati, turbocompressi o multivalvole, funzionanti a benzina, gas o GPL e gasolio o ibridi.
Q8 FORMULA PRESTIGE V 5W-30
Q8 FORMULA PRESTIGE V 5W-30 è un fluido sintetico, multigrado, di ultima generazione, sviluppato per autovetture del Gruppo Volkswagen–Audi, BMW e MB equipaggiate con motori EURO 4, 5 e 6 di altissime prestazioni, aspirati, turbocompressi o multivalvole, funzionanti a benzina, gas o GPL e gasolio o ibridi.
Q8 FORMULA PRESTIGE V 5W-30 è stato appositamente progettato con una tecnologia totalmente nuova, a basse ceneri (Low SAPS) per poter fornire la totale compatibilità con tutti i sistemi di trattamento dei gas di scarico e, nel contempo, offrire la massima protezione al motore.
E’ compatibile con i motori e con gli oli di una precedente generazione e può essere utilizzato dove sono prescritte le seguenti Specifiche: VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 & 506.01. Sono esclusi i motori V10 TDI e R5 TDI prodotti prima di Giugno 2006, su cui devono essere usati solo oli con la Specifica VW 506.01
APPLICAZIONI
Q8 FORMULA PRESTIGE V 5W-30, grazie alla particolare formulazione, è idoneo all’impiego su autovetture e mezzi commerciali leggeri in tutte le condizioni di guida e ambientali, come hanno dimostrato i lunghi e rigorosissimi test eseguiti, che lo posizionano come leader di mercato.
Risponde alle seguenti specifiche internazionali:
- ACEA C3 - 2016
- API SP
- VW 504.00 / 507.00 (Baumuster 2020)
- BMW Longlife 04 (B48– 2018)
- PORSCHE C30
- MB 229.52 (2016) / 229.51 / 229.31
- Idoneo all’uso dove è prescritta la ACEA C2
CARATTERISTICHE MEDIE INFORMATIVE
Gradazione SAE | 5W-30 | ||
Densità a 20 °C | ASTM D 4052 | Kg/m3 | 849 |
Viscosità a 40 °C | ASTM D 445 | cSt | 71,2 |
Viscosità a 100 °C | ASTM D 445 | cSt | 12 |
Indice di Viscosità | ASTM D 2270 | 170 | |
Punto di Congelamento | ASTM D 97 | °C | -39 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D 92 | °C | 230 |
TBN | ASTM D 2896 | mgKOH/g | 8,0 |
PROPRIETA' E PRESTAZIONI
- Straordinaria protezione del motore nei confronti dell’usura e del fenomeno del LSPI (pre-accensione a bassa velocità), tipico dei motori a benzina più recenti.
- Basso livello di ceneri per consentire una lunga vita ai sistemi di trattamento dei gas di scarico.
- Ottima fluidità a bassissime temperature, che consente partenze sicure anche in condizioni ambientali estreme e garantisce una protezione totale del motore fin dall’avviamento.
- Eccellente stabilità termo-ossidativa alle alte temperature, che assicura una perfetta pulizia del motore, l’assenza di morchie e depositi e una superiore resistenza all’invecchiamento e all’ispessimento dell’olio.
- Eccezionali doti di Fuel Economy, ben superiori a quelle delle tecnologie esistenti.
- Allunga la vita del motore per le sue specifiche proprietà antiusura, antiruggine, antiossidanti e antischiuma