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Q8 T 750 15W-40
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Moderno e completo lubrificante multigrado per motori diesel di veicoli commerciali, macchine agricole e macchine da cantiere che operano in condizioni severe e per motori progettati per generare bassi livelli di emissioni allo scarico, utilizzanti gasoli a basso tenore di zolfo.
In particolare è formulato per soddisfare i requisiti dei motori EURO IV e V.
Q8 T 750 15W-40 LITRI 20/ LITRI 208
Q8 T 750 15W-40 è un moderno e completo lubrificante multigrado per motori diesel di veicoli commerciali, macchine agricole e macchine da cantiere che operano in condizioni severe e per motori progettati per generare bassi livelli di emissioni allo scarico, utilizzanti gasoli a basso tenore di zolfo. In particolare è formulato per soddisfare i requisiti dei motori EURO IV e V.
APPLICAZIONI
Q8 T 750 15W-40 è un lubrificante del tipo Genuine SHPDO (Super High Performance Diesel Oil) studiato per essere impiegato con intervalli di sostituzione prolungati. E’ stato sviluppato per l’uso nei motori diesel aspirati e turbocompressi, con o senza intercooler, di ultima generazione, anche con sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico), SCR o altri dispositivi di trattamento dei gas di scarico.
E’ idoneo anche per la lubrificazione di motori di automobili.
Risponde alle seguenti specifiche internazionali:
- ACEA E7-16
- Idoneo ove prescritto ACEA E5 / E3 / E2
- API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL
- MB 228.3
- VOLVO VDS-3
- MAN M 3275
- Mack EO-N & EO-M Plus
- Caterpillar ECF-1 & ECF-2
- MTU Type 2
- Deutz DQC III-10
- Cummins CES 20071 / 72 / 76 / 77 / 78;
- Global DHD-1
- Renault RLD & RLD-2
CARATTERISTICHE MEDIE INFORMATIVE
Proprietà | |||
Viscosità | 15w-40 | ||
Densità a 20 °C | ASTM D 4052 | Kg/m3 | 868 |
Viscosità a 40 °C | ASTM D 445 | cSt | 100 |
Viscosità a 100 °C | ASTM D 445 | cSt | 14,5 |
Indice di Viscosità | ASTM D 2270 | 145 | |
Punto di Congelamento | ASTM D 97 | °C | -42 |
Punto di infiammabilità COC | ASTM D 92 | °C | 230 |
Totale Base Number (T.B.N.) | ASTM D 2896 | mgKOH/g | 11,5 |
PROPRIETA' E PRESTAZIONI
- La sua specifica formulazione lo rende adatto all’uso nei moderni motori che incontrano le normative EURO IV e EURO V e ne protegge i sistemi di trattamento dei gas di scarico.
- Eccellente protezione contro il fenomeno del “bore polishing” o lucidatura dei cilindri e contro l’usura.
- Ottime caratteristiche di lubrificazione per periodi estesi di esercizio.
- Eccellenti proprietà di resistenza all’ossidazione alle alte temperature.
- Assicura un’ottima pulizia del motore anche quando si opera nelle più gravose condizioni di esercizio.
- Previene la formazione di morchie e incrostazioni.
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